Hydrogen 2015 Hyundai Tucson Yakıt Pili çıkışları

Bu hafta Kore’nin Hyundai Motor Şirketi Kuzey Amerika için Hidrojen (H2) Tucson Yakıt Pili Elektrikli Araç “FCEV” ile Güçlendirilen ilk SUV'sini tanıttı

Tarafından desteklenmektedir Hidrojen 2015 Hyundai Tucson Yakıt Pili Los Angeles Otomobil Fuarı - Tucson Yakıt Pili, özellikle 100 milin üzerinde ortalama sürüş yapanların, özellikle otomobil fuarlarına katılanların ilgisini çekiyor. San Diego County, Riverside County, Orange County, Kern County ve Los Angeles arasında gidip gelen haftada 700 milden fazla İlçe. Yaklaşan hidrojen enerjisinin duyurulması 2015 Tucson Hidrojen Yakıt Pili SUV, Koreli otomobil üreticisini ABD'de seri üretilen bir yakıt pili aracı sunan ilk kişi olarak konumlandırıyor (Toyota ve Honda, kendi Fuel Cell EV modellerini geliştirmekte ve şu anda Konseptlerinin bir parçası olarak şovlarda Fuel Cell teknolojilerini sergilemektedir. Arabalar). Hyundai Tucson, elektrik üretmek ve bir elektrik motoruna güç vermek için sıkıştırılmış hidrojenden (H2) yakıt hücresi gücünü kullanan yeni nesil yakıt hücresi elektrikli araç (FCEV) teknolojisidir.

2015 Tucson Yakıt Pili - FCEV, benzinle çalışan araçlara eşit bir aralıkta performans sergiliyor ve bunu sadece yenilenebilir değil aynı zamanda benzinden çok daha güvenli bir enerji kaynağıyla yapıyor

Bu yıllar Los Angeles'ta Uluslararası Otomobil Fuarı birçok yeni tasarım çıkardı ve Güney Kaliforniya sakinleri bunu duymaktan heyecan duyacaklar Hyundai'nin hidrojenle çalışan 2015 Tucson SUV Güney Kaliforniya'ya geliyor gelecek baharhem Los Angeles hem de Turuncu İlçelere. Ve, genişletilmiş bir test sürüşüne sahip ilklerden biri olmak istiyorsanız, yakında güneyindeki katılımcı Enterprise yerlerinde bir Hyundai yakıt hücresi Tucson SUV kiralama fırsatı Kaliforniya. 2015 Tucson FCEV, Avrupa pazarlarında bu yılın başlarında piyasaya sürülen Hyundai ix35 Yakıt Pili'ne dayanıyor. California ayrıca eyaletlerde H2'nin mevcudiyetini artırmayı planlıyor. Temel özellikler arasında 240 V'luk bir şarjla 10 dakikadan kısa sürede yakıt ikmali ve 300 kilometreye kadar * daha fazla menzil bulunuyor. Bu istatistikler bugün yoldaki diğer tüm Elektrikli Araçlar (EV) ile karşılaştırıldığında çok etkileyici 240V şarj ile en az 3 saat * veya 110V şarj ve en düşük aralık ile en az 14 saat * gerektiren 150 mil. Hyundai’nin hidrojenle çalışan 2015 Tucson Yakıt Pili, benzinle çalışan benzer bir sürüş menzili sunuyor ancak sıfır kuyruk borusu emisyonu ile, tek yan ürün buhardır (ısı ve su motor). Ve 2015 Tucson Yakıt Pili sıfırın altındaki sıcaklıklarda çalıştırma ve çalışma yeteneğine sahiptir.

2015 Hyundai Tucson Hidrojen Yakıt Pili “FCEV” - ücretsiz hidrojen yakıtı ve bakım dahil 499 $ / ay için kiraya sunuldu

Son olarak, su (H2) ile çalışan uygun fiyatlı arabalar ABD'ye geliyor - 2,999 $ 'dan başlayan fiyatlarla Powered by hidrojen 2015 Tucson Fuel Cell for 36 ay boyunca ayda 499 dolar ve buna "sınırsız serbest hidrojen yakıt ikmali" ve "Hizmetinizde Vale Bakım" ın hidrojen versiyonu dahildir. fiyata dahil kiralama. Sağlanan bilgi sayfasında maalesef bu SUV'lardan birinin satın alınmasıyla ilgili hiçbir ayrıntı yok.

HYUNDAI MOTOR COMPANY - 2015 Tucson Fuel Cell (FCEV) ilk kez - 2013 Los Angeles Uluslararası Otomobil Fuarı

Şu anda ABD'de sadece on adet halka açık hidrojen yakıt ikmal istasyonu var ve bunlardan dokuzu Kaliforniya'da, Tucson'un sadece Altın Devlette, özellikle de sadece dört bayilikte kullanılabileceğini garanti etmek. Hyundai yaptığı açıklamada, “Tucson Yakıt Pili'nin mevcudiyeti, hidrojen yakıt ikmali istasyonlarının hızlandırılmasıyla tutarlı olarak ülkenin diğer bölgelerine de yayılacak” dedi. Diğer bir deyişle, teknoloji bir kez daha Kuzey Amerika'nın en büyük şehirlerinin ötesindeki altyapının önünde.

YAKIT HÜCRE ARAÇLARI

Yakıt pili teknolojisi birçok yönden ideal bir çözümdür. Benzinin sıfır kullanımı ve sadece su buharı, ısı (otomobile güç veren) ve eser miktarda hidrojen yayar. Başka bir deyişle, hiçbir zararlı emisyon yoktur. Hyundai, 2008 Chicago otomobil fuarında i-Blue konsept otomobilini tanıttı ve üçüncü nesil yakıt hücresi motorunu ve yakıt hücresinin etrafında sıfırdan üretilen ilk Hyundai'yi sergiledi. İ-Blue, yakıt doldurmadan önce 370 milden fazla çalışabilir ve saatte 100 milden daha yüksek bir hıza ulaşabilir.

Açılışta konuşan Hyundai Motor America CEO'su John Krafcik, Honda ve Toyota'nın 2013 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda yaptığı hidrojen çalışmasına övgüde bulundu. "Yakıt hücresi teknolojisinin sıfır emisyonlu araçların benimsenme oranını artıracağını düşünüyoruz ve hepimiz çevresel faydaları paylaşacağız." 2015 Tucson FCEV, 300 mil menzili ve 10 dakikanın altında bir dolum süresi ile birlikte bir elektrikli anlık tork ile EV-SUV üretimi için yeni Elektrikli Araç kilometre taşı motor. Ülkedeki Groovy Yeşil Otomobil Meraklıları, Honda, Toyota ve ABD pazarı için hangi FCEV modellerinin duyurulduğunu merak edecekler.

Tam Hyundai Basın Bülteni

2015 Tucson Yakıt Pili

TEKNİK ÖZELLİKLER

boyutlar

• Toplam uzunluk (inç):: 173.6
• Toplam Yükseklik (inç):: 65.0
• Toplam Genişlik (inç):: 71.7
• Dingil açıklığı (in):: 103.9
• Ön Baş Boşluğu (inç):: 34.6
• Arka Baş Boşluğu (inç) 35.0

Güç Aktarma Organı Özellikleri

• Motor:: 100kW Asenkron motor - 24kW lityum polimer pil ile hidrojen yakıt hücresi
• Maksimum Güç:: 134 Beygir / 5000 (Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması)
• Maksimum Tork (lbft / rpm):: 221/1000 (Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması)
• Sürücü tipi ::FWD
• Aktarma:: Otomatik
• Hidrojen Yakıt Deposu Kapasitesi:: 10.000ps'de 12.4lb (38gal)

Performans Özellikleri

• Maksimum Sürüş Aralığı:: 300 mil'e kadar
• Maksimum Araç hızı (MPH):: 100
• Hızlanma (0-62MPH):: 12.5 saniye
• CO2 emisyonu (g / mil):: sıfır - yol vergisinden muaf

* Yeni Avrupa Sürüş Döngüsüne Dayalı

Fiyat:: TBD, Kira Opsiyonu $ 500.00 $ aşağı ile 3000.00 $ aşağı

https://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell